Шовный герметик для авто: чем и как заделать швы при ремонте автомобиля

Содержание статьи:

1. 1. Как выбрать шовный герметик для авто?
2. 2. Виды шовных герметиков для автомобилей по составу
1. 2.1 Полиуретановые
2. 2.2 Гибридные – МС полимеры
3. 2.3 Каучуковые – синтетические смолы
3. 3. Виды шовных герметиков по методу нанесения
4. 4. Популярные шовные герметики для кузова
5. 5. Как наносить шовный автомобильный герметик?
6. 6. Чем удалить старый герметик?

При ремонте кузова автомобиля важно не только восстановить геометрию и покрасить детали, но также обеспечить долговечность отремонтированных участков. Одним из ключевых материалов для этого является шовный герметик — специальный состав, который заполняет стыки между панелями, предотвращает попадание влаги, коррозию и снижает вибрации. В этой статье подробно разберём, как наносить шовный герметик, а также рассмотрим его виды.

Как выбрать шовный герметик для авто?

Герметик применяется при сборке автомобиля на заводе, а также во время кузовного ремонта — например, после замены деталей или устранения скрытых повреждений. От того, насколько правильно вы выберете состав и будете его наносить, зависит не только герметичность, но и долговечность кузова авто.

Выбор шовного герметика зависит от нескольких факторов: места применения, условий эксплуатации и требований к прочности. Рассмотрим основные критерии.

• Эластичность и прочность

  Состав должен выдерживать вибрации и температурные расширения кузова. Оптимальный вариант — составы с высокой адгезией к металлу и гибкостью после застывания.

• Устойчивость к внешним воздействиям

  Если вы планируете наносить герметизирующий материал на днище авто или колесные арки, он должен быть устойчив к воде, реагентам и механическим повреждениям. Для скрытых швов внутри кузова подойдут менее стойкие варианты.

• Способ нанесения

  Шовные герметики выпускаются в тубах под монтажный пистолет, аэрозольных баллонах или ведёрках для нанесения кистью. Выбор зависит от удобства и площади обработки.

• Время полимеризации

  Быстросохнущие составы удобны при срочном ремонте, но наносить их необходимо аккуратно. Материалы с длительным сроком схватывания позволяют корректировать шов.

• Цвет и совместимость с ЛКП

  Если шов будет виден (например, в дверных проёмах), правильным решением будет подобрать оттенок материала под цвет кузова или грунтовки.

Перед покупкой также рекомендуется проверить совместимость с грунтовкой и краской, чтобы избежать химических реакций.

Виды шовных герметиков для автомобилей по составу

Обратимся к основным видам шовных герметиков и рассмотрим каждый из них подробнее — это поможет вам сделать выбор правильно.

Полиуретановые

Полиуретановые герметики — одни из самых популярных в кузовном ремонте. Их ценят за универсальность и высокие эксплуатационные характеристики. В основе подобных составов лежит синтетический полиуретан, который при застывании образует прочный, эластичный шов.

Преимущества:

• Высокая эластичность (до 1000%), которая позволяет шву выдерживать вибрации и температурные деформации кузова.
• Отличная адгезия к металлу, пластику, стеклу и другим материалам, часто не требует предварительного грунтования.
• Устойчивость к влаге, УФ-излучению, солям, щелочам и кислотам — прекрасный выбор для обработки днища и арок.
• Возможность окрашивания после полимеризации.

Недостатки:

• Содержит изоцианаты, поэтому требует работы в респираторе и проветриваемом помещении.
• Чувствителен к температурам выше +120°C — может размягчаться.

Область применения:

• Герметизация сварных швов.
• Обработка стыков кузовных панелей.
• Защита от коррозии в зонах повышенной влажности (пороги, колесные арки).

Гибридные – МС полимеры

Гибридные герметики, или MS-полимеры, сочетают свойства полиуретана и силикона. В их состав входят полиэфирные смолы с кремнийорганическими группами, которые при контакте с влагой воздуха образуют прочный полимер.

Преимущества:

• Быстрая полимеризация (от 20 минут до нескольких часов).
• Отсутствие растворителей и изоцианатов — более экологичны, безопасны для здоровья.
• Высокая адгезия даже к влажным, плохо подготовленным поверхностям.
• Устойчивость к УФ-лучам, химическим реагентам, перепадам температур (от -60°C до +120°C).

Недостатки:

• Более высокая стоимость по сравнению с полиуретановыми аналогами.
• Ограниченная цветовая гамма.

Область применения:

• Герметизация швов в зонах с высокими требованиями к экологичности (салон, моторный отсек).
• Ремонт пластиковых и композитных деталей.

Каучуковые – синтетические смолы

Каучуковые герметики изготавливаются на основе синтетического каучука и смол. Они отличаются высокой эластичностью, а также устойчивостью к агрессивным средам.

Преимущества:

• Отличная водостойкость и защита от коррозии.
• Хорошая адгезия к металлу, резине, некоторым видам пластика.
• Долговечность (срок службы до 20 лет) .
• Возможность нанесения на влажные поверхности и при низких температурах (до -10°C).

Недостатки:

• Длительное время высыхания (до 48 часов).
• Не подходит для участков с прямым воздействием УФ-лучей — может разрушаться.
• Со временем может терять эластичность, начать трескаться.

Область применения:

• Антикоррозийная обработка днища и арок.
• Герметизация резьбовых соединений, болтовых креплений.

Виды шовных герметиков по методу нанесения

Шовные герметики различаются не только по составу, но также по способу нанесения. Выбор здесь зависит от типа работ, площади обработки и требуемой точности. Рассмотрим основные виды.

Кистевые

Выпускаются в банках, наносить нужно кистью или шпателем. Подходят для обработки больших площадей и глубоких швов, обеспечивают хорошее проникновение в стыки. Чаще всего это полиуретановые составы, которые после нанесения можно разровнять для эстетичного вида.

Тубы и картриджи

Удобны для точечного нанесения с помощью монтажного пистолета или специального носика. Позволяют формировать ровные швы, подходят для труднодоступных мест. Популярны среди автолюбителей из-за простоты использования.

Распыляемые

Наносить их нужно специальным пистолетом-распылителем, создавая равномерный слой. Применяются для антикоррозийной обработки днища, арок, других крупных участков. Обычно это MS-полимеры или битумные составы.

Ленточные

Готовые клеящиеся ленты с герметизирующим слоем. Не требуют времени на высыхание, идеальны для завальцованных швов и быстрого ремонта. Минус — сложность нанесения на неровные поверхности.

Выбор здесь зависит от ваших задач: для точных работ лучше подходят тубы, для больших площадей — распыление или кисть, а для быстрого ремонта — ленты.

Популярные шовные герметики для кузова

Среди российских автолюбителей популярны как отечественные, так и зарубежные шовные герметики. Среди наиболее часто упоминаемых:

• Reoflex — кистевой автогерметик, предназначенный для герметизации швов, обладает антикоррозионными и звукоизолирующими свойствами.
• Done Deal DD6870 — прозрачный полиуретановый материал для стекольных работ. Подходит для установки лобовых стёкол, герметизации стыков.
• Done Deal DD6785 — высокотемпературный керамический герметик, разработанный для ремонта и монтажа выхлопных систем. Выдерживает температуру до +600℃, устойчив к вибрации.
• Liqui Moly Liquifast — быстросохнущий состав для ремонта кузовных швов. Выпускается в картриджах, удобен для локального применения.
• Hi-Gear HG2235 — шовный герметик, предназначенный для ремонта двигателя, а также для профилактики высыхания сальников/прокладок и для предотвращения течей масла.
• HB BODY Body 110 SEAL — состав на водной основе, предназначен для соединения и герметизации частей автомобильного кузова. Применяется на внешних элементах авто, которые подвергаются прямому воздействию УФ-лучей. После высыхания можно окрашивать.
• KERRY KR-145-3 — высокотемпературный герметик-прокладка, используется для герметизации или замены различных прокладок (поддона картера двигателя, крышки картера коробки передач, водяной помпы и пр.). Выпускается в формате тубы с носиком.
• Victor Reinz 320C — высокотемпературный силиконовый состав, предназначенный для герметизации различных соединений. Среди преимуществ — быстрое отвердевание, высокая эластичность и термоустойчивость, отсутствие растворителей в составе.

Как наносить шовный автомобильный герметик?

Как правильно наносить шовный герметик — это зависит от его типа, метода нанесения и марки. В первую очередь необходимо заглянуть в инструкцию производителя: именно там предоставлена наиболее достоверная информация по каждому продукту. Далее мы рассмотрим наиболее распространённые способы нанесения, а также вопросы.

Шаг 1: Подготовка поверхности

Очистите шов от ржавчины, старого герметизирующего состава и загрязнений. Далее обезжирьте поверхность уайт-спиритом или специальным очистителем.

Шаг 2: Грунтование

Большинство специалистов считают, что правильнонаносить эпоксидный грунт на голый металл, затем герметик, а сверху — акриловый грунт под покраску. Некоторые MS-полимерные и полиуретановые автогерметики можно наносить без грунта, но это снижает антикоррозийную защиту.

Шаг 3: Нанесение герметика

Для точечных работ используйте состав в тубе с пистолетом, для больших площадей — кистевой или распыляемый вариант. Формируйте шов шириной в 2 раза больше глубины для лучшей прочности. Разравнивайте материал шпателем или пальцем в перчатке: важно, чтобы он был распределён правильно — равномерно, без пузырей и неровностей.

Шаг 4: Сушка

Время полимеризации зависит от типа герметизирующего материала. Полиуретановый может застывать до 24 часов, MS-полимерный — от 20 минут до нескольких часов.

Популярные вопросы:

1. Что наносить сначала — грунт или герметик?

   Правильным считается следующий порядок: эпоксидный грунт → герметик → акриловый грунт → краска. Это обеспечивает лучшую адгезию и защиту от коррозии.

2. Можно ли наносить герметик на влажную поверхность?

   Только каучуковые составы допустимо наносить на влажный металл. Полиуретановые и MS-полимерные типы требуют сухой поверхности.

3. Как удалить излишки?

   Пока состав не застыл — механически (шпателем). После полимеризации — специальными очистителями или ацетоном (для полиуретановых составов).

Чем удалить старый герметик?

Удалить застывший шовный герметик может быть необходимо в разных ситуациях: при ошибках во время нанесения или при замене старого состава. Рассмотрим способ, которым можно это сделать.

• Шаг 1: Нагрев. С помощью бытового или строительного фена необходимо нагреть материал, чтобы он размягчился — под воздействием горячего воздуха это происходит достаточно быстро.
• Шаг 2: Механическое удаление. С помощью острого предмета необходимо аккуратно удалить старое покрытие — для этого подойдут нож, шпатель или скребок.
• Шаг 3: Химическое удаление. Обработанный участок необходимо обезжирить, а также избавить от остатков средства. Для этого рекомендуется нанести уайт-спирит, бензин, керосин, ацетон или специальные удалители герметика. Их требуется выдержать в течение нескольких минут, чтобы растворить остатки. После этого они удаляются тряпкой или скребком.

Нанесение герметика — услуга, доступная в сервисе кузовного ремонта KUTUZOVV. Наши мастера обладают огромным опытом работы с разными составами, знают технологию, а поэтому оперативно и эффективно справятся с задачей. Вы можете доверить автомобиль сервису KUTUZOVV: предоставляем гарантию на все работы сроком до 2 лет.